S-a umplut Romania de oameni care spun furgonetelor aduse de afara, coupe. Sunt foarte putine persoane care inteleg si cunosc definitia de coupe la o masina.
Numele de coupe se da unei masini sport, varianta sedan stock imbunatatita pentru performante sportive si la care i se “taie” 2 usi. Un coupe in adevaratul sens al cuvantului este o masina in 3 volume si 2 usi. Sunt si cazuri in care plafonul este tesit spre portbagaj (ex. porsche, audi tt, passat cc) dar sunt foarte rare.
Coupe, pronuntat si koop, vine de la a “taia”, de unde dispar cele 2 usi in plus iar locurile din fata devin mai confortabile, fiind putin impinse in spate prin constructie.
O masina HATCHBACK in 2 usi NU este o masina coupe! Hatchback-urile de obicei sunt facute pentru a fi folosite ca furgonete sau pentru pretul redus de achizitie. Oamenii (de obicei samsarii) au inceput sa foloseasca termenul de coupe la hatchback-urile in 2 usi pentru a atrage clienti. Masinile in 2 usi de genul golf 3/4/5, fiat punto, ibiza, pejo 206/307, opel astra, etc au fost create cu scopul de a fi folosite ca furgonete, iar majoritatea care sunt aduse de afara au fost aduse fara banchete, ele fiind folosite ca furgonete de firmele de afara.
NU mai asociati termenul de coupe unui amarat de hatchback in 2 usi, por favor!
Pretul de achizie al unei masini in functie de caroserie, se situeaza asa: coupe, sedan, break(SW), hatckback. De ce ai pune la vanzare o masina care are cel mai mic cost de achizitie si ai spune ca este un coupe, care este cel mai de top model al unei clase de masini?
Da, chiar daca este o masina in 4 usi, noul passat cc este o masina coupe, acest termen fiind definit de forma caroseriei. Mereu mi s-a parut un pleonasm o masina coupe in 4 usi, dar bine ca sunt rare aceste modele.